Viimeksi muutettu: 13.6.1994
HACKERINEPPISSKABAN DIREKTIIVIT (c) JJazz
===============================
1. Nepppis on auto, joka on alunperin ostettu "neppiksenä" kaupasta.
2. Neppisluokkia on kaksi: standard ja custom.
- standard-neppis on alkuperäinen neppis alkuperäisessä asussaan
vailla minkäänlaisia fyysisiä muutoksia tai painonmuutoksia
- custom-neppis on alunperin standard-luokasta kehitetty versio,
jossa ei saa olla minkäänlaista ajateltavissa olevaa moottoria tai
muuta voimanlähdettä. Neppiksen alustaa tai runkoa saa leikata sekä
vaihtaa renkaita tai niiden kokoa.
Kukin osanottaja osallistuu vain yhdellä neppiksellä kilpailuun.
Ajoneuvot katsastetaan ennen kilpailua ja ainoastaan hyväksytyt
ajoneuvot saavat osallistua.
Neppikseen ei saa tehdä modifikaatioita katsastuksen jälkeen esim.
akseleita tms. vaihtamalla.
3. Kilpailun alussa neppaavat kilpailijat röyhkeysjärjestyksessä
yhden neppauksen lähtösuoralla, jonka on oltava tarpeeksi pitkä tätä
tarkoitusta varten. Pisimmälle ekalla neppaisulla päässyt aloittaa
ensimmäisenä kilpailun etupyörät maaliviivan päällä, sitten toiseksi
pidemmälle nepannut jne.
Neppausjärjestys katsotaan myös tämän alkusijoituksen mukaan:
ensimmäinen neppaa luonnollisesti ekana.
4. Kukin kilpailija neppaa oman vuoronsa aikana kolme kertaa.
Neppikseen ei saa koskea sen liikkuessa radalla tai autiomaan
puolella. Myöskään neppistä ei saa esim. alamäessä liu'uttaa tai
pudottaa sitä ilmasta, vaan neppis on todella nepattava. Neppaukseksi
katsotaan neppiksen yhden millimetrin liikahdus.
Mahdollisuudet neppiksen sijaintiin ja olotilaan neppauksen jälkeen
radalla ovat:
- pystyssä ja radalla. Täten neppausta jatketaan siitä, minne neppis jäi
- pystyssä ja radan ulkopuolella. Tällöin neppausta jatketaan siitä
kohtaa, missä neppis lensi radan reunan yli
- kyljellään radalla eli puolikelli eli puolimuumi. Tällöin neppis
siirretään neppauksen ja puolimuumin puoleen väliin kohtaa. Mikäli
puolimuumin pysäköinti osuu vesiesteeseen tms, niin tough luck!
- kyljellään ja radan ulkopuolella. Tällöin katsotaan se kohta, missä
neppis lensi yli radan ja viedään neppis neppauksen ja tämän kohdan
puoleen väliin
- ylöalaisin radalla tai sen ulkopuolella eli kelli eli muumi.
Tällöin neppis siirretään aikaisemman neppauksen lähtökohtaan.
5. Radaksi katsotaan se osa radasta, jossa on selvät reunat.
Kilpailumaasto, jossa ei ole reunoja on joko nk. autiomaa tai sitten
vesieste. Radan vaihtuminen autiomaaksi ja vice versa on selvästi
merkittävä.
Näissä pätevät seuraavat säännöt:
- radalla saa neppistä siirtää sivusuunnassa radan tangentin
mukaisesti sekä muuttaa sen kulmaa
- autiomaassa saa neppiksen keulan kulmaa muuttaa, mutta neppistä ei
saa siirtää kesken neppauksen
- vesiesteessä saa neppiksen keulan kulmaa muuttaa.
Autiomaahan rakentakoot radanrakentajat myös joitakin 5-10 cm
läpimitaltaan olevia pieniä portteja, ettei himohuitaisutykityksiä
pysty ylenmäärin suorittamaan. Porttien tarkoituksena on edistää
taitoa, ei ylenmääräistä säkää.
Radanrakentajat voivat myös määritellä radan tekovaiheessa nk.
kellikuoppia, jonne joutuneet neppikset joutuvat tekemään pienen
sakkokierroksen kellikuopan välittömässä läheisyydessä.
Radanrakentajien varustuksena olkoon myös iso, ehjä muovipussi; iso
ämpäri sekä iso lapio.
6. Kierroksia ajetaan yksi. Voittaja on se, jonka neppiksen molemmat
etupyörät kulkevat pisimmälle maaliviivan yli oman vuoronsa
kolmannella neppauksella. Radanrakentajien täytyy tehdä silmukka
ennen maalisuoraa tasapuolisuuden varmistamiseksi ja himohuitaisujen
eliminoimiseksi. Neppailu on taitolaji eikä munkki-possu-pullajuttu!
Mikäli kaksi kilpailijaa samalla vuorolla ylittävät maaliviivan, on
voittaja se, joka neppaa pidemmälle. Koko kilpailun ajan noudatetaan
sääntöjä kelleistä.
7. Standard- ja custom-luokan voittajat saavat itselleen
kiertopalkinnoksi hienot pokaalit, joihin merkitään luokan voittajan
nimi. Voittajien on toimitettava pokaalit seuraavana kilpailuvuonna
paikan päälle.
8. Epäselvät tapaukset ratkaistaan paikan päällä kilpailijoiden
huutoäänestyksellä.
-JJazz
Hackerineppisskabatoimikunnan puolesta